Tinkamas pareiškėjas:
Juridinis asmuo – viešojo transporto vežėjas, kuris:
- yra sudaręs galiojančią viešųjų paslaugų teikimo sutartį vykdyti keleivių vežimo veiklą atitinkamos savivaldybės teritorijoje;
- vykdo miesto ir (ar) priemiestinio keleivių vežimo veiklą;
- turi pakankamus ir pagrįstus nuosavų lėšų šaltinius projekto daliai, kurios nepadengia finansavimas, bei netinkamoms finansuoti išlaidoms;
- nėra įtrauktas į FNTT skelbiamą asmenų, turinčių sąsajų su subjektais, kuriems taikomos tarptautinės sankcijos, sąrašą;
- nėra sunkumų patirianti įmonė pagal Reglamento (ES) Nr. 651/2014 reikalavimus;
- nėra subjektas, iš kurio pagal ankstesnį Europos Komisijos sprendimą turi būti susigrąžinta neteisėta ir su vidaus rinka nesuderinama valstybės pagalba;
- projekto veiklas vykdo Lietuvos Respublikos teritorijoje;
- įsipareigoja projekto metu įsigytas transporto priemones naudoti viešosioms keleivių vežimo paslaugoms projekto įgyvendinimo metu ir ne trumpiau kaip 5 metus po projekto finansavimo pabaigos.
Pagal paskutinius kvietimus pareiškėjai buvo skirstomi pagal savivaldybes:
- 08-075-K (ERPF) – vežėjai savivaldybėse, kurios buvo parengusios darnaus judumo mieste planus, projektams Vidurio ir vakarų Lietuvos regione;
- 08-076-K (Sanglaudos fondas) – vežėjai savivaldybėse, kurios buvo parengusios darnaus judumo mieste planus; šiame kvietime galėjo dalyvauti ir Vilniaus miesto teritorijoje keleivius vežantys juridiniai asmenys;
- 08-077-K (Sanglaudos fondas) – vežėjai savivaldybėse, kurios 2014–2020 m. ES fondų lėšomis darnaus judumo mieste planų nerengė ir neįgyvendino.
Finansavimo intensyvumas:
- finansuojama iki 100 proc. tinkamų finansuoti papildomų investicinių išlaidų;
- tinkamos finansuoti papildomos investicinės išlaidos apskaičiuojamos kaip visai netaršios transporto priemonės kainos ir tos pačios kategorijos įprastos, ES standartus atitinkančios transporto priemonės kainos skirtumas;
- todėl 100 proc. finansavimo intensyvumas nereiškia, kad finansuojama 100 proc. visos elektrinio ar vandenilinio autobuso įsigijimo kainos.
Maksimalus subsidijos dydis vienam pareiškėjui vienam investiciniam projektui – 5 000 000 Eur.
Vienai įsigyjamai visai netaršiai viešojo transporto priemonei gali būti skiriama ne daugiau kaip 200 000 Eur finansavimo.
Pagal 2026 m. paskelbtus kvietimus finansavimas buvo paskirstytas taip:
- 08-075-K (ERPF) – 30 mln. Eur;
- 08-076-K (Sanglaudos fondas) – 20 mln. Eur;
- 08-077-K (Sanglaudos fondas) – 10 mln. Eur.